显然，现代并不仅仅想把竞速的快乐限定在赛道上。N Line系列就是得到高性能N系列“修炼”的子弟兵。在海外，伊兰特、索纳塔、昂希诺、途胜均推出了N Line版本，去年，北京现代引入首款N Line系列SUV-途胜L N Line，今年引入首款N Line系列轿车——全新菲斯塔N Line，再一次把纯正赛车血统，强劲运动基因的战斗力带上了公路。
真正厉害的运动轿车，都懂得把性能做到极致
全新菲斯塔N Line的1.5T发动机全称为1.5T-GDI高功率发动机，最大输出功率200Ps，最大扭矩253N·m，比一些所谓性能“战车”的1.5T发动机高出一大截，没点儿“金刚钻”在身上，是做不出这样的“瓷器活”的。
这台1.5T-GDI高功率发动机采用了全球首创CVVD连续可变气门持续期技术，通过对气门开启持续时间的把控，将性能提升4%，为百公里加速8.2秒打下了基础。同时，这项技术还“顺便”控制了油耗表现，将全新菲斯塔N Line的WLTC油耗降到百公里6.15L，将燃油率提升5%，别小看这个数字，过去133年来，所有汽车制造商通过气门正时控制优化实现的发动机燃油效率改善，全部加起来也只有5%。