相比外观，内饰的变化堪称焕新。传统的液晶仪表+悬浮式中控屏改为了悬浮式的双连屏设计，两款屏幕尺寸均为10.25英寸，并在中间设计了一个小夹角，让中控屏微微偏向驾驶员一侧。挡把、空调按键均进行了全新设计并更换了材质配色，利用红色点缀增加运动感。尤其是运动模式切换按钮的一抹红色，相当扎眼。至于座椅通风、方向盘加热等功能依旧保留，并新增手机无线充电等符合当下消费者需求的功能。
另外，在如今内饰功能全面极简化、触控化的今天，菲斯塔N Line仍旧保留了相当多实体按键。
同样富有诚意的改进还有动力。菲斯塔N Line将原有的1.6T发动机，换装成新款的1.5T发动机。代号为G4FS的新款发动机虽然排量略微降低了0.1L，但147kW（200Ps）的最大功率和253N·m的峰值扭矩与老款发动机维持在了同一水平。
并且，因为CVVD技术的应用，通过控制气门的开闭时机、开度大小、开启时长，发动机能够在阿特金森循环、米勒循环和奥托循环之间实现自由切换，从而实现了性能提升4%、燃油率提升5%、尾气排放减少12%，搭配7速双离合变速箱，WLTC工况油耗可以做到6.15L/100km。