你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> LAFESTA 菲斯塔性能摘要> 摘要详情

LAFESTA 菲斯塔性能-悬架

LAFESTA 菲斯塔性能_悬架

摘要来自:《试驾全新菲斯塔N Line:一台操控强、油耗低的平民轿跑》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾全新菲斯塔N Line:一台操控强、油耗低的平民轿跑》的片段:

近年来,注重动力性能的汽车市场格外热闹,但真正满足年轻人对酷炫外观、强劲动力、极致操控和燃油经济性需求的汽车却寥寥无几。相反,拥有深厚高性能N基因的北京现代全新Fiesta N Line,继承了现代N品牌的高性能运动基因,以高格调、高品味、高品质三大核心元素为基础全面推进,加速了“日常生活中的跑车”的推广进程。

全新菲斯塔N Line南昌深度试驾

力量:速度之王

延续了N品牌“不好玩,不开车”的基因,全新Fiesta N Line搭载1.5T GDi大功率发动机,可释放200Ps(147kW)的最大功率和253N·m的峰值扭矩。在驾驶过程中,只需切换到SPORT+模式,深踩油门,即可瞬间体验激情和速度的感觉。这一性能也意味着全新的Fiesta N Line已经超越了市场上以性能为导向的车型,比如曾经被称为“第二天空、第二地球、第二空气”的本田思域,配备了CVT无级变速箱,发动机功率仅为182 Ps(134马力)。与全新的嘉年华N系列相比,本田思域的动力表现有些不尽人意。

全新菲斯塔N Line南昌深度试驾

操控:热爱驾驶乐趣的“炫技大师”

全新Fiesta N系列采用前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架,利用HRS阀延长减震行程,增强悬架支撑和抗冲击能力,并经过精心加固和调整,以增加减震弹簧的直径,加强前后悬架扭杆。它可以一次性吸收道路振动,同时使操控更灵敏、驾驶更稳定、转弯更准确。此外,它具有扎实的底盘调校。准确的转向角度和良好的车身姿态控制,在连续弯道行驶时可以变身为“杰出的大师”,值得延续高性能N“曲线顽童”的驾驶控制基因。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外