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LAFESTA 菲斯塔性能-发动机-悬架

LAFESTA 菲斯塔性能_发动机_悬架

摘要来自:《试驾全新菲斯塔N Line,高性能N品牌的“专业素养”》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾全新菲斯塔N Line,高性能N品牌的“专业素养”》的片段:

近年来,以动力性能为出发点造车的车市尤为热闹,但真正能符合年轻人对炫酷外观、强劲动力、极致操控且兼顾燃油经济需求的车辆却寥寥无几。与之相反,有着深厚高性能N基因加持的北京现代全新菲斯塔N Line,承袭现代汽车N品牌高性能运动基因,基于高格调、高品位、高品质三大核心全面进阶而来,正在加速推进“日常生活中的跑车”的进程。

动力:风驰电掣的“竞速之王”

延续N品牌“无乐趣 不驾驶”的基因,全新菲斯塔N Line搭载1.5T GDi高功率发动机,能迸发出最大功率200Ps(147kW),峰值扭矩253N·m的强劲动力,驾乘过程中只需切换到SPORT+模式,深踩油门,瞬间能体验到激情驰骋,风驰电掣的感受。这种表现也意味着全新菲斯塔N Line已然力压市面上主打性能至上的车型,比如曾有“秒天秒地秒空气”之称的本田思域,搭载CVT无级变速箱,发动机功率仅182 Ps(134马力),相比起全新菲斯塔N Line来看,本田思域在动力性能方面有点差强人意。

操控:热爱驾趣的“炫技大师”

采用前麦佛逊+后多连杆四轮独立悬架的全新菲斯塔N Line,应用HRS阀延长减震行程,提升悬架支撑性与抗冲击性,并进行精心强化和调校,增粗减震弹簧直径,强化前、后悬架扭力杆,能够一次性吸收路面震动的同时,也让操控更灵敏,车辆行驶更稳定,更能精准过弯,加上扎实的底盘调教、精准的转向角度和良好的车身姿态控制加持,驾驶途中遇到连续弯道也能秒变“炫技大师”稳稳通过,不愧延续高性能N“弯道顽童”的驾控基因。

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