所以，运动模式+S挡才是解锁“380TSI”的最佳方式。此时ECU对右脚细微的动作都能敏锐捕捉，动力衔接更加行云流水，只用二分之一的油门，就能轻松穿越车流，真的还挺过瘾的。总结起来，如果你对一辆SUV并非“纯家用”需求，那还得是380TSI。
哪款最适合你？
下面来到导购环节，我们从动力入手来分析。首先是280TSI车型，1.4TSI放在帕萨特上我是体验过的，那动力体验不要太糟糕。讲真，只有50-80km/h这段加速感觉能用。除非你开车极其佛系，并且平时用车环境都以市郊环路巡航为主，不然我们是强烈不推荐你买280TSI的。况且，280TSI也不便宜。
其次是330TSI车型，搭载EA888 2.0T低功率版本，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。330TSI只提供两驱版本，比较适合“纯家用”的消费者，有指导价21.79万元的330TSI两驱豪华Plus进阶版以及指导价22.99万元的330TSI两驱R-Line高能版可选。