你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 探岳性能摘要> 摘要详情

探岳性能-后轮-控制系统

探岳性能_后轮_控制系统

摘要来自:《标配即是豪华,一汽-大众全新探岳颠覆A+级SUV品质标杆》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《标配即是豪华,一汽-大众全新探岳颠覆A+级SUV品质标杆》的片段:

除高效发动机外,-还标配DQ381湿式双离合变速箱。这款变速箱在继承DQ380变速箱换挡快优势基础上进一步提升传动效率和燃油经济性,降低油耗;作为一款7速湿式双离合变速箱,DQ381最大承载扭矩可达420N·m,动力和牵引性能更强,让用户感受高性能驾驶带来的无限乐趣。

此外,-还搭载最新博格华纳瀚德Haldex第6代四驱系统,可根据路况需要进行前后轮扭矩分配,实现智能四轮驱动;高性能、紧凑性设计有助于提高燃油效率,在正常路况下90%-95%左右的动力输入给前轮,降低油耗,让驾驶更经济;极限状态下可实现100%后轮驱动,快速过弯、湿滑路面、泥泞烂路、坑洼山路等复杂路况都能轻松应对,为越野探索增添更多乐趣。

新车还采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬架,通过精心的SUV底盘调教,最大程度还原原汁原味的德系操控基因,保证越野稳定性和城市道路操控性的完美统一。当然整车还能够选择雪地、公路、越野等7种模式选择,搭配HDC陡坡缓降控制系统,获得更加智能化的四驱驾驶体验。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外