变速箱方面，全新探岳匹配的是DQ381的7速湿式双离合，作为升级版变速箱保持了上一代DQ380换挡快的基础上，进一步优化了传动效率和燃油经济性，油耗表现比之前更好。这也是自全新探岳上市以来，驾驶体验感缜密的人去试驾时就会发现，全新探岳庞大的车身却有着非常灵巧的动力和动态表现，“好开”可以囊括全新探岳的驾驶表现。
全新探岳底盘方面依旧保持了原汁原味的德系扎实素质，前麦弗逊后多连杆的独立悬架，最大的亮点升级来自于全新探岳搭载了最新的博格华纳第六代四驱系统，在正常路况下90%-95%的动力输出给到前轮，从而降低油耗，极限状态下则可实现100%的后轮驱动，满足激烈驾驶下的快速过弯。同时，这套四驱系统提供了雪地、公路、越野、越野个性化多种驾驶模式选择，防滑能力强、脱困能力好，面对泥泞烂路能够轻松应对，保持了较为优秀的越野属性。
更具辨识度/更具性价比的德系SUV
中期改款的全新探岳所带来的重磅亮点，无论是对德系产品本身，还是对消费者而言都是福音。前卫科技的大胆外观升级，跟上了当代主流消费者更苛刻的审美需求，同时带来了极具辨识度的品牌格调，对年轻用户而言在同级别SUV中总算有了一个脱离平庸的选择。极为丰富的标配车型给了入门用户更全面的产品体验，一改往日德系“丐版”的风格，入门即拥有的体验让全新探岳的性价比之高在同价位几乎无对手。回过神来想，20万能够买到一台配置丰富的纯正德系中型SUV，全新探岳的这个答卷真值得大家认真查阅。