这款车型相比于次低配般车型，在售价方面多出了1.2万元，但是在配置方面却比上一款车型多出了360全景影像，同时还将轮胎尺寸换成了19英寸，并且还配备了胎压显示，为用户的日常行驶提供安全保障。除此之外，该车型还在外观方面配备了运动外观套件；在内饰方面配备了前排手机无线充电、前排座椅加热、全车8扬声器、车内30色氛围灯等等。可以说这1.2万元多出了这些配置，我个人认为也是比较值得的。不过相比于上一款车型来说，如果对于配置需求没有那么大，那么显然次低配车型更值得选择。
而探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line高能版相比于上一款车型在售价上涨了18000元，但是配置也就在动力方面进行了提升，顾名思义，相比于上一款车型，这一款车型多出了4MOTION智能四驱系统，同时，发动机也采用了2.0T高功率版发动机，其他配置的话均无变化，所以这款车型对于消费者而言，如果不是对操控性能有强烈需求的话，显然没什么必要选择这款车型。
探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版
作为全新大众探岳的顶配车型，其在售价上相比于上一款车型贵了1.2万元，在配置上多出了并线辅助和倒车车侧预警，以及自动泊车入位等等，轮胎则换成了20英寸铝合金轮毂，而在内饰方面，顶配车型也配备了前排座椅加热/通风功能，以及主驾驶座椅记忆功能、10扬声器哈曼卡顿音响、外后视镜记忆功能等等。从配置来看，顶配车型确实足够丰富，几乎市面上主流的配置它都配备了，但是这些功能大多数都是一些用不太到，亦不太实用的功能，所以我个人不太推荐顶配车型。