该愤怒的王姓车主就上门找4S给个说法，油耗也就算了，行驶中失去动力…毕竟不能拿自己的生命开玩笑。然而4S工作人员的回答更是搞笑，称：没办法，这是厂家的设计缺陷！国六带颗粒捕捉器的车都有这问题！！再一看视频中的车辆尾部，硕大的“TAYRON-330-TSI”，显然这是一台探岳。（不过笔者更好奇的是：既然4S承认是缺陷，那怎么赔偿？）
大众车GPF异常再生
大众官方建议“长途+98号汽油”
我想说到这里，其实真正懂车的同学们一定都猜得出，这又是一起大众车GPF（颗粒物捕捉器）不正常的“频繁再生”引发的事件。之所以我用了“又”这个词，是因为在过去的1年中，关于大众品牌车辆GPF异常再生引发的事故、故事、争议远高于其他任何品牌。
所以对X音点击量爆裂的这则视频，我个人看完之后到并没有感到太意外。其实大众因为这个事情被骂早就不是一天两天了。去年大众方面还专门针对GPF问题提出了2个主要的解决方案：1. 车主尽量多跑高速 2. 建议使用98号汽油。
使用98号汽油会导致
点火提前角“延后”
话说回来，多跑高速其实本质就是“被动高温GPF再生”。但是建议使用98号汽油是怎么回事？——这件事从头到尾大众就算是明知道被骂，但还是硬着头皮苦苦硬撑，就是没给出个说法。——“使用98号汽油避免GPF堵塞”从原理层面却似乎说不通。