铃耀汽车是之前的长安铃木更名的品牌，维特拉已经停产五年，现在出现了较多的关于刹车系统的故障，比如刹车变硬、刹车泵故障，甚至是刹车失灵；其次还有出现方向盘变重，转向系统故障的情况。铃木的退出不难理解的了吧，但凡铃木能打造出高水平的主流家用代步汽车也不至于落得这个结果。
极氪是吉利汽车旗下的高端新能源汽车品牌，001是该品牌的首款车，这是一台电动高性能旅行车；其存在的问题主要是电动车门故障和座椅故障，更多的是销售环节的纠纷。客观评价极氪001的核心电驱系统还是可以给出好评的，只不过在品控和销售环节上确实有必要加强；极氪目前没有质量的通病或关于厂商销售欺诈的行为，所以上榜的可能性不大。
上汽名爵HS难得上榜一次，因为名爵汽车的销量并不算高，HS也是一般；近期上榜的主要原因也是车机系统升级相关，比如一直以来都没有过OTA（系统远程升级）。其次则是以变速器的换挡顿挫和异响为主，名爵HS使用的是双离合变速器，其中1.5T发动机用的还是干式双离合，所以出现换挡顿挫和异响再正常不过；名爵车主应当学习大众汽车的车主，既然选择了一个外国汽车品牌就要“包容”一些嘛。
