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Taycan后驱-速度-油门

Taycan后驱_速度_油门

摘要来自:《终于,我试到了朝思暮想的Taycan后驱版》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《终于,我试到了朝思暮想的Taycan后驱版》的片段:

其实真的很相似,两者在0~100km/h加速的时间差不多,这辆车还比Model3后驱快0.2秒,但是靠弹射起步得来的,所以我猜两款车实际上的爆发力都是差不多。而我试过Model3后驱版,加速力相差不远,可以比一下。







你或许会问,这是电动车,反应一下子就来,虽然数值上马力和扭力不算太出彩,但应该一下子就爆发起来,它比300匹或是300牛米以上扭力的车都会更即时和更快,但始终不觉得它是脱离现实的车,它也有渐进的加速感觉,简单来说就要控速度,出弯才够快。







不过奇怪的是,我挺喜欢这种渐进的加速感,不知道是否我较老派,或者我不是撩事斗非,跟人比快比车位的,我真的要花心思去想,如何驾驶这部车才会更快一些,你不去想也可,出弯到直道再加速都可以,它也能比很多车快。要是你处心积虑,在弯心保持油门,回正方向盘再给油,速度就会更快。

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