这台Taycan选了“4+1”座椅，后排是三座布局，空间中规中矩（前排调整到正常位置后）。后排座椅带三头枕，填充适中，后排座椅靠背可以按比例放倒。后排只有空调出风口，没有配置独立调节功能，后排隐私玻璃是标配。
动力部分，这台Taycan作为全系的入门级产品，用的是后置永磁同步单电机。电机总功率300kW，总扭矩345Nm，后桥2速变速箱，官方0-100km/h加速5.4秒，跟加装了Sport Chrono组件的入门款Panamera一样。
包先生是我们的“老朋友”，早在3年多前就有过交流。当时也是买的保时捷，一台991.2的Carrera，这次购置Taycan是送给老婆日常代步用。Taycan这个车并不稀奇，所以包先生最初是去本地4S店考察，看了好几家，都没有特别中意的，不是颜色不喜欢，就是选配不是自己想要的。
7月16号，包先生与我们初步沟通，告知了相关要求，尤其是颜色，必须得是黑色。我们很快就安排了几台车源给包先生参考，颜色、配置方面包先生有看中的，但JG方面觉得还是没达到他的心理预期。最后我们跟4S争取了下，拿下了一台小期货（8月初到），少了6W，不到95个W拿下，额外再附赠了几W的装潢。