Taycan的前脸整体还是延续保时捷家族式设计。相比保时捷家族其他燃油车型，主要变化在于前格栅位置更低，另外就是LED大灯跟空气帘融为一体，这也是Taycan独有的设计，变辨识度很高。外观层面，这台入门款跟高配车型相比差别并不大，“面子”上不会受太大影响，所以Taycan的高配车型不好卖也是情理之中。
车身是黑玉色金属漆，这也是包先生点名要的颜色，选装需10200。这台Taycan的车轮比较惹眼，源自赛车运动的五辐设计，做了黑色高光涂漆，正面高度抛光，轮毂中心带有单色保时捷盾徽，这个轮毂选装需加20000。车身外部还选装了电动折叠后视镜、电动充电口护盖。车身两侧带有两个充电口，左边慢充、右边快充。门把手在行车的时候是隐藏式，车辆标配无钥匙进入功能。
车尾整体设计非常的简洁，主要亮点是贯穿式的尾灯，非常的细窄，视觉上提升了车尾的宽度，LED光源。尾灯正中嵌入了保时捷的品牌LOGO，下方是车型标识。底部原本属于排气管的位置，现在全部由装饰面板取代。
车内是豪华感+科技感的完美融合。让人印象最深的就是屏幕非常多，科技感很强。16.8英寸的液晶仪表盘、10.9英寸的乘客显示屏（此项需选装）、8.4+10.9英寸的双中控大屏，一共四块屏幕。多屏联动也是当前电动车内饰设计的主流风格，物理按键非常少。内饰是黑色/波尔多红双拼，车内用料主要是真皮。