相比于“致歉信”把问题甩锅给缺芯不同，这次“解决方案”给出了明确的补偿思路：免费补装、补偿费用以及整车延保。此前向我们投诉该问题的保时捷车主温先生表示，目前还没有人和他取得联系，至于后续如何处理还不清楚，但看过这个方案后，他认为整体可以接受。
根据此前公开信息，目前中国市场上保时捷电动调节转向柱调节缺失的不仅仅是芯片，还包括了里面的电机等配件。下图左侧为带电动调节功能的转向柱，右侧为手动转向柱，从中可以明显发现二者不仅大小不同，包含的配件差异也很大。对此，有车主担心如果后期加装，是否会带来异响等问题。
至于“解决方案”中提到的给予“统一赔偿”问题，有媒体致电4S店后得到反馈称，“如果不更换转向柱，就在一年的延长保修的基础上，额外再给13800元售后的代金券，在任何保时捷4S店都可以抵用。”
不过，这些只是4S店解释，尚未看到官方正式文件。北京市律师协会消费者权益法律专业委员会主任，中国汽车流通协会专家委员会芦云认为，该“解决方案”比上一版明显更有实质意义了，既安抚了车主，但也留有余地，比如免费补装的实施、赔偿金额的确立等。
对于该“解决方案”，保时捷车主温先生告诉一品汽车：“整体可以接受，但实施细节还需要观察。”
目前，进入保时捷中国官网的车型选配页面时，页面将主动弹出“重要提示”称：除911 TurboS车型系列、Cayenne Turbo车型系列、Taycan车型全系及Panamera车型全系外，转向柱电动调节及转向柱位置记忆功能已不包含在14/18向电动座椅（代码Q2J/Q1J）中。