姗姗来迟的致歉信,保时捷被指傲慢。4月30日,保时捷中国发布致歉信,对“减配”事件进行解释。官方表示,进入2022年,全球性半导体产能短缺情况仍非常严峻。保时捷总部在进行诸多努力协调后,仍无法预估电动调节功能相关芯片的到货时间。这意味着,此前的恢复更换计划将置客户于持续的不确定性和无限期的等待中。因此,今年一季度末,保时捷总部被迫决定,取消电动调节功能转向柱的恢复更换计划。对于一篇长达千字的道歉信,保时捷将问题归咎于全球芯片紧张,但是对于车主们的诉求,保时捷却一一避开,这种解决方式再次惹怒车主,随着事件持续发酵,越来越多的车主加入维权行列。
5月11日,包括“猴哥说车”、“八戒说车”、“闫闯说车”等车圈大V和维权车主共同发声,要求保时捷官方公开致歉,并给出满足消费者合理的赔偿需求。5月12日,备受争议的保时捷态度发生些许变化:“目前,由保时捷总部和保时捷中国组成的特别工作组,与相关供应商也进行了深入探讨,并对未来的配件供应和生产进行了重新梳理和分析。经过努力,我们在此功能的恢复可能性上取得了一定进展。”
对于该事件,人民报网评:“用一纸道歉声明解决货不对板的问题缺乏诚意,提供真实的商品服务信息是经营者的基本义务。根据消费者权益保护法,消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。然而,有许多不知情的消费者表示,提车时才知协议已单方面变更,这严重侵犯了消费者知情权。既然保时捷打着后续将免费为车主升级“电动转向柱”旗号揽客,那就应该将承诺兑现,不能动辄自说自话地说取消就取消。这不仅仅是缺少诚信的问题,更涉嫌虚假宣传。面对不断增加的消费者投诉,保时捷仅在道歉声明中表明,赔偿供下次使用的千元代金券。这根本就是糊弄了事,完全没有一点耻感。望保时捷能早日拿出体面且让消费者买账的补救方式。不尊重消费者的企业,终将会为自己的傲慢买单”。