“2019年，我们推出了保时捷首款纯电动跑车，这是一个重要信号，”保时捷全球执行董事会主席奥博穆（Oliver Blume）先生在这款具备更多功能的全新衍生车型的全球首秀发布会上表示。“我们将自己视为可持续出行的先驱，到 2025 年，保时捷交付的新车中将有 50% 是纯电动及插电式混合动力车型。未来属于电动出行。通过 Taycan Cross Turismo，我们在这一领域又迈出了一大步。”
Taycan Cross Turismo 线上首秀共呈现四款新车，均标配 93.4 kWh 高性能蓄电池升级版（Performance Battery Plus），并将于 6 月深圳车展启动中国市场预售。
高科技底盘强化越野性能
Taycan Cross Turismo 标配搭载四轮驱动和自适应空气悬架的全新高科技底盘，可轻松应对不同路况。标配的砾石模式“Gravel Mode”专为砂石和泥泞路面设计。在此模式下，Taycan Cross Turismo 的离地间隙可进一步升高，同时保时捷主动悬挂管理系统（PASM）、保时捷牵引力管理系统（PTM）、保时捷扭矩引导系统升级版（PTV+，Taycan 4 Cross Turismo 和 Taycan 4S Cross Turismo 为选装）、保时捷稳定管理系统（PSM）和后桥传动等将立即响应，提高新车在崎岖路面上行驶的适应性。此外，选装的Off-Road Design 组件能够将离地间隙再升高 30 mm，可在更严苛的越野地形上实现更优异的通过性。
Taycan Cross Turismo 为驾驶员和前排乘客提供全尺寸的安全气囊和膝部安全气囊。保时捷侧向保护系统将侧向保护元素整合至前排的车门和胸前安全气囊，且驾驶员和前排乘客座椅带有侧面支撑。同时，帘式安全气囊覆盖了从 A 柱到 C 柱的整个车顶框架和侧车窗，全方位保护乘员安全，令征途从容无忧。