全新Taycan的风阻系数为0.22，空气动力学性能十分出色，从而显著降低了能耗，续航里程也因此进一步增加。门把手与车门齐平，只在需要时自动弹出。新车还为中国市场提供大尺寸全景固定式玻璃天窗，并且无需任何横向拱形支架。
与此前已经上市的三款车型相比，全新Taycan最明显的外观特点在于经过空气动力学优化的19英寸Aero五辐车轮和黑色电镀制动卡钳。另外，侧车窗饰件也喷涂了暗黑色漆 。
全新Taycan前轮标配6活塞铝制单体固定制动卡钳，后轮标配4活塞铝制单体固定制动卡钳，前轮配备直径为360mm的内部通风制动盘，后轮配备直径为358mm的内部通风制动盘。此外，新车还可选装高性能保时捷表面镀层制动系统（PSCB）。
车尾最明显的设计莫过于贯穿式的灯带，灯带内部可以看到一个由三维立体玻璃字母组成的保时捷标志。具有细格栅条外观的空气动力学后扩散板降低了车辆的视觉高度，保时捷特有的后扰流板可根据车速分三段伸出。
Taycan从1963年初代911的仪表板设计中汲取灵感，以现代化的方式进行重新诠释。创新的组合仪表包含一块16.8英寸曲面显示屏，并采用了保时捷经典的圆形外观。组合仪表取消了仪表罩，玻璃和气相沉积偏光滤镜带有防反光涂层。
