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Taycan升级

Taycan升级

摘要来自:《从探索到引领:全液冷超充发展之路》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《从探索到引领:全液冷超充发展之路》的片段:

而英飞源则如同潜心修炼的扫地僧,站在客户背后,默默的为业界提供液冷超充核心技术、产品及解决方案支撑超过5年。截至2023年底,英飞源全液冷超充系统出货已超500套,支撑超3000个超充车位,业界领先。系统被广泛应用在高速公路服务区、加油站、城市超充站、商超等场景。

厚积而薄发

技术积累和创新需要“板凳要坐十年冷”的踏实肯干精神,英飞源将精力集中在未来电动汽车补能、低碳城市建设方案的核心技术研究上。全液冷超充批量部署所面临的最大问题就是配电的问题,一套640kW的液冷充电系统所需配电量就相当于一栋居民楼的配电量;一座城市“超充之城”建设所需的配电网升级改造投入将是城市所不能承受之重。解决未来超充配电问题的终极方案在于超充配储,利用电池储能来缓解超充对电网的冲击。

全液冷超充与全液冷储能是最佳搭配,相比于传统的风冷储能,液冷储能具有可靠性高、寿命长、电芯一致性好、充放倍率高等优点。与全液冷充电一样,全液冷储能的技术门槛在液冷PCS,而电能变换模块正是英飞源的强项,在开发液冷充电模块的同时,英飞源展开了全系列液冷整流模块、DCDC模块、双向ACDC模块的研发,当前已经形成了全系列液冷电能变换模块产品矩阵,故而可以为客户提供各种全液冷的储能、充电产品及方案。

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