要想知道为何电车基本只用单速变速箱，我们就先要了解燃油车为何要使用多挡位传统变速箱哈。其实原理还是挺绕的，我简单的来说下。燃油车发动机由于结构原因，在一开始启动或者说车子低速的时候，由于内部的摩擦力过大，影响了发动机本身的扭矩，也就是车子走不起来。这时，就要用到传统变速箱了，一般传统变速箱的原理就是它里面会有很多齿轮，这些齿轮有大有小，通过不同组合可以实现小齿轮带动大齿轮，大齿轮带动小齿轮，不同的齿轮配合就有不一样的效果。比如我们开燃油车时，车辆切1挡，要起步了，这里就是小齿轮带动大齿轮，效果就是虽然低速很慢，但力道足够，可以让车辆前进，也就是我们说的扭矩放大。
而当车速渐渐变快，甚至到了100-120km/h的时速下，我们根本就用不到这么大的扭矩，因为车子已经开得很快了，速度起来了，那么在这种情况下就是大齿轮带动小齿轮，不需要这么大的扭矩，我现在要的是速度了，所以一般燃油车在高速的时候就是保持在一个很高的挡位，而转速很低，扭矩也不大，要的就是速度越来越快，车子省力很多也相对省油，道理有点像我们以前骑的带有变速器的山地车一样，一开始很累，但骑快了后就轻松很多了，嘿嘿。