Turbo GT在外观上通过碳纤维装饰、全新前分流器、独特的气动叶片、更深的扩散器以及带Gurney flap边缘的主动尾翼等元素进一步区别于普通版车型。车身徽标及轮毂上的保时捷标志均采用彩色处理，而非新款Turbo车型的灰色Turbonite饰面。Turbo GT首年还将提供两款独家配色：淡蓝金属色和紫罗兰天空金属色。
尽管Weissach套件在保时捷其他GT车型中是五位数的选装项，但在Taycan Turbo GT上却是免费选项，最多可减轻157磅重量，将最高时速提升至190英里/小时，并优化了空气动力学性能。该套件用大型固定尾翼取代了主动式扰流板，并增加了不同的前部扩散器和底盘导流板。据保时捷称，安装Weissach套件后，车辆总下压力可达485磅。
Weissach套件还包括碳纤维B柱装饰、侧视镜盖、侧裙以及其他轻量化部件。车内配有轻量化行李厢、减少隔音材料、取消电动尾门，并移除了地毯、后备箱垫以及Sport Chrono套件中的模拟时钟。Weissach版车型仅在乘客侧设有充电口，并移除了后部扬声器。