5月18日,保时捷中国发布《保时捷关于转向柱电动调节功能问题的解决方案》:针对此前承诺过恢复转向柱电动调节功能的客户,保时捷将履行承诺,免费提供相关功能的恢复服务。初步预计,该服务将自2022年第三季度起分批启动。对于最终没有恢复相关功能的客户,将提供统一金额的补偿方案。此外,对于所有受影响客户,保时捷将提供整车一年延长保修服务,以表达歉意。
针对保时捷中国发布的《保时捷关于转向柱电动调节功能问题的解决方案》,目前车主们还未表达是否认可该方案。有网友对此表示“早知今日,何必当初,对品牌伤害这么大”、“如果没有保时捷车主和汽车媒体人的行动,如果没有舆论压力,大概率没有后续的”……
作为德系豪华品牌,保时捷为何惹怒中国车主?据《中国消费者报》(由国家市场监督管理总局主管、中国消费者协会主办)报道,在芯片持续短缺的背景下,为了避免交付过慢,不少车企提出半成品交付的解决方案,即消费者先提车,后续由车企进行相应配件补装,保时捷也采用这种方式。据消费者反馈,部分车主在购车时标配的电动转向柱,因芯片短缺暂时更换为手动调节转向柱,保时捷承诺后续再免费补装。然而,消费者经过几个月的漫长等待后,却被保时捷告知电动转向柱不再后补,而是补偿2300元代金券,并且只能在保时捷4S店消费,该补偿方案引发消费者不满,并陆续投诉维权。