侧面部分,新车相较现款Taycan变化不大,保留了Taycan的轿跑车身,宽体效果也得到了保留,但在轮圈和轮胎上,新款Taycan优化了符合空气动力学的轮圈以及低滚阻轮胎。并重新设计了21寸轮圈,据官方称,全新的轮圈可以提升40km续航(在WLTP工况下),整体造型十分低趴,更具有运动气息。
车尾并没有太大的改变,像是在灯组的下方面增加了导流的装饰、后包围采用了大尺寸的尾部扩散器作为点缀等。不过据官方称,新款Taycan在轻量化方面也做足了功夫,无论是在车身材质还是电机上,都有了一定的“瘦身”。经过“瘦身”后,新款Taycan的整车质量减轻了15kg,这对于提高续航里程带来不小的帮助。
内饰如果你要是对这款车型非常了解,那么才能在部分细节上看出一部分端倪,像是针对仪表盘显示进行了重新设计,电子仪表可以显示当前充电功率,充电桩最大功率等信息。中控屏针对车机互联增加了Apple CarPlay+功能。同时为了行车中的安全,副驾屏幕加入了隐私观影模式。同时在材质以及功能方面有所升级,例如新车可以选配全新的双色内饰、内饰材料方面也有所升级。