侧裙边饰有 GTS 标志，而安装在背面的扩散器则采用光滑的黑色镶嵌。为了让最新的 Taycan车型更加漂亮，保时捷安装了 20 英寸 Turbo S Aero Design 轮圈，该轮圈采用缎面黑色饰面，这也是首次出现在Taycan车型之上独有的设计，尾部长条的LED 灯带得以保留了下来，同时行李箱盖、矩阵大灯和侧镜盖底座上都采用了暗淡的哑光配色。
动力方面，作为一台次顶级的Taycan车型，比他定位更低的Taycan 4S 具有 462 马力，其上方的 Turbo 具有 670 马力，所以这台GTS 带来了590 马力的动力输出，拥有3秒破百的能力，使用了前后双单机的设置，使用了四驱系统，标配 93.4.-kWh 电池，与 Turbo 和 Turbo S 相呼应，充电功率高达 270 千瓦，可在 22.5 小时内从充电状态的 5% 升至 80%分钟。
保时捷的工程师也在这台车上应用了 Taycan Turbo 的自适应空气悬架，并针对新 GTS 进行了调整和校准。从外部我们还可以看到六活塞前红色制动卡钳与 390 毫米的后刹车盘，同时还将会提供可选的碳陶瓷刹车系统。