也叫仿赛爬赛或者公路赛，车如其名——外形很像赛车又可在公路上合法行驶。外观来看都带有面积的整流罩、分离式座椅，分体式低矮的车把，外形非常帅气拉风，我想很多人之所以选公路赛，都奔着样子来的。（别说你不是，反正我是，姑娘们记住，男人永远是视觉动物 ）
作为跑车最大的特点自然是能跑啦～红灯变绿瞬间就绝尘而去分分钟就消失在滚滚车流之中，车尾灯虽然都看不见了，但那嘹亮的排气还回荡在空中，怎么样？屌炸到天上去了有木有
所以，你能想到这么能跑的都不是善类吧，排量在600cc－1400cc之间，马力都是140hp到200hp的水准，倒置减震，对向四活塞刹车系统，前120后180的运动型轮胎是基本配置，高级的更有诸多电子系统加持，马力输出也有几挡可调，揍四高科技的集合体也～
虽然都这么高科技了，但天生适合赛道狂飙的设定在日常驾驶的时候也是有些弊端：比如坐姿都很低趴，长时间驾驶容易腰酸，坐垫都不是舒适趋向，长时间驾驶也是对屁屁的考验，还有那动力强劲的4缸引擎所散发出的热浪也是无时无刻不“温暖”着你的大长腿或者小短腿。高转速的引擎在低转速区间运作时候动力并不饱满，频繁的换挡和沉重的离合让你的左手好像在练握力器似的。但这就是帅气的代价，这世界上本没有无缘无故的帅，也没有无缘无故的丑，凡事都有原因，学会欣赏它的优点，又接受得了它的缺点才是真爱好么？