或许很多年轻人都还记得，拓海开着AE86在秋名山五连发卡弯的最后一个弯，使用沟渠跑法战胜了驾驶GTR32的高桥启介。当然了，除了车技，拓海那台经过老父亲亲自改装底盘、动力单元的AE86，也是保证他能稳稳送豆腐和战胜高桥启介的原因。
所以当我们回过头来看，今天能够成功驾驶缤瑞，完成重庆南山送豆腐的挑战，这台缤瑞在弯道的动态表现方面，还真的有三个可圈可点之处。
稳赢弯道的三大秘诀
首先就是转向精准。用最极端的五连发卡弯的例子来说，吉利缤瑞在连续的弯道中，方向盘的打弯幅度小，转向足够精准，并且这台车的EPS电动助力转向系统中间是完全感觉不到虚位的，即便车速再高也丝毫没有漂浮感，驾驶信心十足。
有一个特别明显的测试案例能够说明其转向精准性：相同工况下的蛇形绕桩测试中，缤瑞方向盘打弯幅度的最大转角为100°，相比较而言，美系A级及日系A级轿车的最大转角都超过了100°，所以缤瑞的转向精准性是要优于同级美系车和日系车的。