这可能会让人觉得有点意外，毕竟吉利并不是主打运动车型，但如果仔细想想吉利这几年的“战绩”就会发现，上到极氪001、领克03，下到吉利缤瑞，“大吉利”已经把运动轿车玩得有声有色，而且这些车型无不在各自细分市场获得了销量和口碑“双丰收”。
近两年，随着消费升级、年轻化等多种因素交织，运动车型细分市场再度火热起来，尤其是在10万级家轿市场，自主运动轿车扎堆上市，每一款都来势汹汹，试图带热这一过去并不算热门的细分市场，并成为掌握细分市场“话语权”的车型。
但目前来看，最有希望成功的可能还是刚刚换“芯”上市的吉利缤瑞COOL（售价9.48万-10.98万元），原因有几方面：
首先，缤瑞COOL在这一细分市场已经有了一定的认知度和群众基础。缤瑞车型早在2018年8月30日即已上市，开启了在10万级运动家轿细分市场的征战，而自上市至今，其全球累计销量已经超过了25万辆，算是该细分市场可圈可点的成绩，且用户口碑一直不错。