储物表现也比较让人满意，上车之后，手机、水瓶、随身的零散物品都能找到合理的位置去安防，只是中间的扶手箱开口要是再大一些就更好，这其中有个很细节的地方，很多时候把水放在车门板的位置会来回晃，但是新途岳给水瓶找到了一个非常“安稳”的角度，能够避免行车途中水平乱晃带来的噪音。
此外，我比较喜欢的是这个座椅，刚做进去的时候，座椅会反馈一种比较柔软的状态，这一点在后排更为明显，但是长途坐下来，会发现其内部的支撑还是很足的，这一点其实对于长时间乘坐非常有好处，支撑到位才不会觉得累。
总结
新途岳作为一款中期改款车型，此次在走量主销车型上的升级足够明显，造型、动力性能、智能配置均面向90后年轻群体做出改变，这种对于消费需求的洞察，以及做好一台车的本质，也是其2018年上市至今销量月均过万的基础。
