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途岳发动机-泊车-动力

途岳发动机_泊车_动力

摘要来自:《精准定位后的全面升级 试驾上汽大众新途岳》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《精准定位后的全面升级 试驾上汽大众新途岳》的片段:

动力部分,新途岳配备了1.5TEVO II净效发动机,发动机最大功率为118kW,峰值扭矩250Nm,最大扭矩转速区间从1750-3000rpm提升至1750-4000rpm,匹配7速湿式双离合变速箱,WLTC综合工况油耗为5.93L/100Km。而2.0T车型继续使用第三代EA888发动机,它的最大功率137kW,峰值扭矩为320Nm。

新途岳还搭载了IQ. 智能辅助驾驶系统,包含IQ. Top View 360°鸟瞰式全景可视泊车辅助系统、IQ. Drive智驾管家以及IQ. Parking泊车管家,辅视、辅驾、辅停,全方位提升了便捷性。其中,IQ. Drive智驾管家涵盖了前部安全辅助系统、变道辅助系统、ACC自适应巡航、车道保持系统等丰富功能,能够实时监测驾驶全程,能能大大提高行车的安全。

新途岳还配备了标准、经济、舒适、运动、越野、雪地、个性化共7种驾驶模式选择,无论翻山越岭还是公路行驶都能从容应对。

在实际驾驶中,新途岳起步升挡的速度很快,动作干净利落,动力输出随叫随到。在中段需要超车或者防止被超车时,它也能够瞬间爆发动力顺利完成需要的动作。新途岳在方向盘转向力度方面也提供了三档可调,可以对转向力度和回正力矩进行调整。新途岳采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架,在面对较大颠簸时处理得相当干净丝毫不露痕迹。在操控水平方面,当高速过弯时侧向支撑力很强,地板油或者重刹的时候整车的姿态也都保持的相当好。

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