翼虎是福特倾尽全力重点打造的王牌车型，依附得心应手的驾驶性能，翼虎让年轻人“高速环山劈弯”的需求得以满足，因此在SUV领域中获取了一定的地位。随着思维境界的上升，人们对车辆有着各种各样的要求，发动机技能、变速箱类型、底盘调校技术等等，仅仅依靠单一优点，到最后优势也会变成软肋。成为车界焦点的翼虎，势必还有着其他亮眼的优点，还有哪些方面带它走向成功呢？在日新月异的今天是否能继续辉煌？接下来由我来带各位去了解福特的头牌车型——翼虎。
细察翼虎外观，可谓品貌非凡，家族式设计风格在以往基础上进行升级，翼虎个性更加鲜明。进气格珊饰条错落有致，增强翼虎的无尽美感，翼虎的尾部构型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。锐利平直的腰线让它呈现出一种蓄势待发的运动姿态，轮胎的造型更是翼虎的点睛之笔。翼虎在内饰方面并不擅长。中控屏下方的按键很容易误触，影响驾车安全，车门内衬包围及座椅包围的缝线处置不够紧密，偶尔可以见到线头，让人觉得有些低级，车窗和中控台装潢相对简单且欠缺亮点，车子豪华感不足。总之，翼虎的内饰配置表现不尽如人意，名声不佳。
关于动力和驾驶体验方面，福特给翼虎配上了2.0的排量的涡轮增压发动机，具有245Ps的最大马力。变速性能上，采用6挡手自一体变速箱，变换档位有序且不卡顿，通过福特对翼虎的精心调教，发动机、底盘、变速箱大三件组成了黄金动力总成。油门反应相当及时，能够与右脚实现心灵互通，极大满足了年轻购车群体对于“速度”的追求。翼虎350牛米的最大扭矩，0-100km/h加速成绩为7秒，比起RAV4荣放而言势均力敌。总而言之，翼虎的动力表现并不比同档次车逊色。
