从动力上去看，大众途岳的表现就更一般了，1.5T的发动机最大马力只有160匹，放在国内也是中下的水平，搭配大众的干式双离合变速箱，零百加速都要10秒左右的水平，完全是没有任何加速欲望的动力表现。大众途岳的2.0T发动机最大马力186匹，使用的是湿式双离合变速箱，加速确实要好一些，但也没有好多少，而且这也是大众的2.0T低功率发动机，不过值得一提的是大众的调校比较鸡贼，1.5T版本低速起步表现还算可以，虽然零百加速成绩差，但实际如果是新车主、新司机的话并不会感到肉。
从配置上来看，大众途岳的表现也很不好，不过相比老款车型还是有进步的，而且在合资品牌里倒算是说得过去。以大众途岳的低配版为例，虽然没有定速巡航，但是有倒车雷达、倒车影像，另外没有无匙进入，但LED大灯还是给了的，不过中控屏幕虽然有但尺寸很小，而且大众途岳的座椅是织物的，方向盘还是塑料的。
总结：
总的来说大众途岳这种紧凑级SUV，而且还是合资品牌，价格确实要比国产车贵不少，当然因为有大众牌品牌的支撑，大众途岳的价格也要比同级别的日系更贵一些，虽然优惠了4万出头但实际性价比依然很一般，无论是尺寸还是动力大众途岳都处于劣势，所以说能有这么高的销量多亏了大家对大众品牌的认可，否则换个品牌哪怕是丰田也不会有这么高的销量。