新款发动机性能大大提升，这要归功于VTG可变截面涡轮增压技术。以前发动机的涡轮较小、排气截面较小，会使得排气阻力增加，从而影响最终的动力输出。现在把VTG叶片截面变成可变式的，这样发动机在低速、高速和加速不同环境下产生不同的动力输出，性能更加灵活稳定。
除了性能狂野，新款发动机主打一个低碳和低油耗。要知道，发动机能够为汽车提供动力，靠的是汽油与空气燃烧。1.5 TSI 发动机首次搭载大众的第四代直喷系统，350bar高压喷油能够带来更好的汽油雾化效果，让空气与油气混合更加均匀，燃烧更加充分，从而更有效地减少燃烧后产生的颗粒物。数据显示，全新1.5T发动机二氧化碳排放下降6.7g/km。
另外，350bar高压燃油喷射系统内置的智能化模块管理，可以智能控制喷射压力，避免高压对于发动机的性能产生较大的影响，进一步降低油耗。搭载全新1.5发动机的途岳，媒体试驾综合油耗仅为6L/100km。油耗低意味着可以减少更多的碳排放，对环境而言起到保护作用，对我们车主来说，低油耗也意味着更高的经济性。