RAV4的中控台虽然使用了软质材料，但手感和触感同样很一般。驾驶位的单色液晶屏字体可视化较差，数字还有歪曲。最不能接受的就是中控大屏幕，UI界面设计感较弱，色彩存在失真。总体效果就像200块钱在二手市场买了一个山寨电视机一样。在诺基亚都复活的年代，一个20万级的车用这样的屏幕，实在让人想不通。
表现意外的反倒是标致4008，它的12.3英寸液晶仪表和10英寸中控大屏的显示很细腻，色彩也很正。在空调出口风口、空调按钮方面，使用了金属材质，材质的细腻度、触感以及摁下去的回馈感都做的很棒。另外，标致4008车内几乎闻不到内饰异味。在闷热的测试场，它是教练和媒体老师最喜欢坐进来吹空调的车型。
（2）面对面，硬碰硬，四大金卡纳极限弯道测试
接着说正事，这次的动态测试参照了当下最火热的金卡纳测试，按照先后顺序分别是锐角弯（直角）、蛇形绕桩、8字弯道、麋鹿测试。
先简单盘下三辆车的动力配置。大众途岳用的是1.4T涡轮增压发动机+7速干式双离合的动力组合，最大输出功率110kw，最大输出扭矩250N·m。丰田RAV4用的是2.0升自然吸气发动机+CVT变速器，最大输出功率126kw，最大输出扭矩209N·m。标致4008采用的是1.6T涡轮增压发动机+爱信进口8速手自一体变速器，最大输出功率125kw，最大输出扭矩250N·m。