在这次车险改革中，盗抢险被纳入了车损险当中，也就是说不需要再单独购买盗抢险，当车辆发生被盗窃、抢夺等情况时，也可以通过车损险来获得理赔。另外，车损险还增加了玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、无法找到第三方特约等保险责任。还有在一些不可抗力因素下，例如地震、台风、洪水等造成车辆损失的，保险公司也将负责赔偿。
前面提到过，“保险公司有两个不赔，这也不赔，那也不赔”，车主与保险公司的矛盾点就来源于车险里的一些免赔率条款以及责任免除条款。在此次改革中，还删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定，删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款。车险的这些改革，不仅让车主用车可以获得更全面的保障，同时也化解了车主与保险公司的矛盾。
保险的责任范围扩大了，车主用车有了更全面的保障，那么保费会不会相应地提高？根据该《指导意见》来看，商车险基准保费价格将下降，所以届时车主实际签单的保费也会降低。保险公司承担更多的赔偿责任，而保费又降低了，对于车主来说这是一件“加量不加价”的好事。
另外，按照以往的商车险优惠政策，被保车辆在前一年如果没有赔付记录，那么将享受一定的优惠幅度。在此次改革之后，商车险保费的优惠时间将从1年延长至3年。如果在前3年内偶然发生了赔付，也不会完全没有优惠，并且费率上调的幅度也将降低。也就是说，驾驶安全记录更好的车主，保费也就会更加便宜。虽说不同地区、车型和车主的费率变化有所差别，但总体上费率是降低了。
综合来看，这次车险改革将给广大车主带来不小的“福利”，车险保障范围更大，保费还降低了，让车主的用车生活更舒心。而且开车越安全的车主，所享受的商车险保费优惠幅度将会更大。所以，不管是出于省点保费，还是自身和他人的安全考虑，广大车主都应该遵守交规，文明驾驶。