另外，车主们都知道，购买交强险之后只要1年内不出险，那么下一年的保费会享有优惠，最高优惠幅度为30%。但这次车险改革在提升了交强险责任限额的基础上，结合了不同地区交强险综合赔付率水平，在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子。浮动比率中的上限保持30%不变，下浮由原来最低的30%扩大到50%，提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度。以一辆普通五座车型为例，第一年的交强险费用为950元，如果没有发生赔付的情况下，在车险改革前保费最高优惠30%，也就是每年交665元。而车险改革之后，下浮比例调整至50%，也就是每年交475元，保费进一步降低了。
相信只给自己的车辆买交强险，不买商车险的车主基本没有。因为交强险的赔付额度有限，在遇到一些赔偿金额巨大的事故时，交强险可以赔付的钱也是杯水车薪。比如前段时间在长沙发生的一起事故，一辆面包车跨越双黄线左转与一辆劳斯莱斯库里南Black Badge相撞，面包车全责。据悉，这辆面包车第三者险只买了50万额度，而网传出来的劳斯莱斯库里南受损维修单金额为237万。结果可知，即便第三者险加上交强险赔付的钱，也还差100多万的窟窿，估计这位面包车车主要“一朝回到解放前”了。
此外，还有摩托车、电动单车等满街乱窜，所以如果没有购买第三者险就驾车上路，那么用车风险无疑是很大。在车险改革后，第三者责任险限额从5-500万元范围，提升至10-1000万范围。更高的赔付额度，意味着车主风险承受能力越大。当然，至于要购买多少额度的第三者责任险，就看车主自行决定了。另外，购买第三者责任险切记要将不计免赔一并购买，因为第三者责任险是有一定的免赔率，如果购买了不计免赔，就将免赔率给免掉了。