作为新增的CVT版车型，新车在外观以及内饰设计层面和现款在售车型保持一致，接下来咖哥对奕跑这款车型设计亮点做个介绍。新车继续提供了双色车型的搭配，前脸采用了起亚家族虎啸式的进气格栅，不过实则为封闭式，搭配下方的镀铬饰条，一定程度上提升了前脸的精致感，大灯组依旧为卤素光源。（配图为：普通版车型）
车身侧面，依旧保持跨界SUV的风格，并没有采用悬浮式车顶设计，前后轮眉、侧裙和行李架的搭配，让整车看起来有种小钢炮的感觉，配备了16英寸多条辐式造型铝合金轮圈，轮圈表面做了拉丝的处理，运动感十足。车身尺寸上，长宽高分别为4100/1735/1533mm，轴距为2570mm。
车尾整体风格比较简洁，没有多余的层次感，排气管采用了隐藏式设计，尾灯组依然采用了卤素光源。和现在采用的贯穿式尾灯设计相比，奕跑这个设计还是过于平庸朴实，咖哥觉得好在大多数人都能接受。
对于一款不到10万元的合资小型SUV，奕跑的内饰设计并不会给人一种廉价的感受，中控台采用了大面积硬质塑料材质包裹，并采用了黑色饰板和银色饰条进行点缀，左右两侧出风口造型也很新颖，提升了精致感。
三辐式多功能方向盘也是起亚家族样式，采用皮质包裹，底部加入的镀铬辐条显得比较有质感，两侧按键和拨杆负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能，方向盘仅支持手动上下调节。
仪表盘为机械指针与中间单色行车电脑组合，虽然样式比较简单，好在日常观察直观明了。
中控区域，两款CVT车型标配了8英寸内嵌式触摸大屏，屏幕左侧一边有一些常用的触控按键，主界面可以显示导航、多媒体以及常用功能菜单，显示丰富操作也很简单直观。系统支持CarPlay、CarLife的手机互联等功能，一定程度上提高了用车体验，不过并不支持语音识别控制、车联网以及OTA升级功能。
