DM-p便是脱身于DM平台，不过与我们大家熟知的DM-i不同，DM-p的研发方向和DM-i截然不同。在比亚迪的DM双平台战略下，DM-i牺牲了一部分动力性，主要强调经济性，而DM-p则是主打动力性。在双平台战略下，比亚迪的确扩宽了品牌受众，做到了两条腿走路，在车型战略上没有了明显的短板。
唐DM-p作为DM-p系列继汉DM-p后的第二款产品，动力自然是最大的亮点，同时也是唐DM-p和唐DM-i最大的区别。据4S店的销售顾问称，前来咨询和下订唐DM-p的用户最看重的也就是该车的性能。
唐DM-p搭载了一台1.5T骁云插混专用高效发动机，这台发动机目前已经成为比亚迪混动车型的专用发动机，应用在每款比亚迪混动车型上。这台发动机最大功率为102kW,最大扭矩为231N·m。
与1.5T骁云插混专用高效发动机匹配的是两台高功率电机。前置电机的功率为160kW，后置电机最大功率达到200kW，最大扭矩达到350N·m，这两台电机搭配上发动机，能够让唐DM-p的百公里加速时间只需要4.3秒。
唐DM-p4.3秒的百公里加速成绩在燃油车领域中，绝对是属于拔尖的，完全不输很多百万级的性能跑车，而在目前的新能源汽车领域中，也鲜有同级车型能够做到唐DM-p4.3秒的百公里加速成绩。
在高性能下，唐DM-p的油耗其实也并不高，虽然比不上主打经济性的唐DM-i，但是唐DM-p在亏电状态下的油耗也只需要6.5L/100km，与燃油A级车的油耗相当。
唐DM-p搭载了一块45.8kWh的刀片电池，纯电续航史无前例的来到了215km。如果你每天工作通勤的来回里程数小于40km，那每周仅需充一次电，出行成本也得到了大幅度的降低。另外，唐DM-p支持90kW快充，快充时间只需0.33小时，因此即便你没有家用充电桩，也还是可以放心选购唐DM-p。