有一位让国内硬核性能玩家非常熟悉，常年匿于赛场上的隐身大神，他并非车手，更不是网红，但是却赛车圈内公认的传奇前辈之一，他就是在国内改装圈赫赫有名的ECU电脑调教工程师,有“赛车程序教父”“大师”之称的John Tang ,在国内被昵称为“庄哥”。足迹遍布国内外顶级赛事，从澳门格兰披治，到亚洲TCR房车赛，以及CTCC中国房车锦标赛，甚至环塔越野赛，都能见到他的身影。那个一场比赛中，36台赛车，有28台赛车的电脑都是他调教的真实案例仅仅是他诸多光环当中的一次闪现。他是那个工作电脑面前一丝不苟，可以在马力机前全力以赴数十个小时拉马力还能听出旋律并和引擎对话的“传奇大师”。也是平时开朗，乖乖可爱，嘴中碎碎念：本田最乖！EVO乖乖的平凡庄哥。
任何一个“大师”都不是凭空出现的。庄哥的大师之路同样不轻松。在新加坡长大的庄哥从小起就对车着迷，一拿到驾照，就迫不及待对自己家车下手了。几次小小的尝试就将自己几年的小积蓄花了精光。“改车实在太贵了”。去到澳大利亚留学后，正值澳大利亚汽车改装文化的蓬勃发展期，改装件要比新加坡便宜许多。庄哥终于也有了印证自己的改装理念的机会，并开始了对性能改装的钻研。而钱又一次成为了问题，为了应对澳洲高昂的人力和时间成本，庄哥开始了DIY之旅，也是正因为这点，庄哥对车辆的各个部分的知识有了更多的实践经验，也为自己在澳洲开改装店打下了基础。但是此时的他依然是业余玩家的水平。
90年代的新加坡，澳大利亚市场氛围让庄哥对日系车有了更多的了解和认识，随着澳洲自己的改装店越来越专业，庄哥接触的圈子也趋近于专业化。而让庄哥从业余走向专业的折点，是他在澳期间接触到了Jun Auto mechanic的业务和小山进先生，于是，庄哥就先利用假期的时间学习，澳洲毕业后便前往日本拜师学艺。从学生到学徒，开启了由业余到专业的道路。用他自己的话说叫圆梦之旅。