关于应对市场变化，首先，在任何奔驰进入的细分领域不断扩大我们的产品组合。其次，不断发展高科技电驱系统和高科技数字化产品，包括自动驾驶、车机娱乐功能等。同时，我们的产品还要保有梅赛德斯-奔驰的特质，包括永不过时的优雅设计、安全性、舒适性和静谧性。我们把最新技术与奔驰一直以来的优势相融合，特别是在中国，随着市场发展，我们会推出越来越多的新能源车型。
我刚才提到加大在本土研发领域的投入，其中一个原因就是为了应对中国市场的需求变化。就在本周，我刚刚在北京内部测试了最新的自动泊车技术，表现非常不错。我们的数字化研发从未停止，不断将新功能融入我们的产品。
今年，我们的电动车型也会不断升级，具备更长的续航里程，而且更智能、更舒适。我们的技术研发速度不断提速。我们不再是先做一款车，等新技术成熟了再做下一款，而是不断地将新技术应用于我们的现有车型上。
Q4：奔驰提到要以“中国速度”来适应中国市场的需求，在组织架构以及管理体系的调整上，对中国市场有没有一些特别的安排和打算？今年对于中国市场包括销量、业绩有怎样具体的计划？
康林松：我们的研发体系遍布全球，在中国、美国、印度和以色列都有非常强大的本土研发团队。但我们将其视为一个整体，这些团队全天候保持协作，并在当地开展本土化创新。比如，中国的研发团队既需要开发中国市场的解决方案，同时也会承担全球其他地区的任务，携手解决全球其他地区的问题。
这样的全球协作可以让我们更灵活、更敏捷地了解到所在市场的客户需求，尤其像中国市场这样非常特定的需求，比如我们所熟知的长轴距、后排空间等。而在有些领域，比如数字化领域，全球的需求可能比较相近，理念可能都是共享的。所以我们需要现在这种灵活的合作网络，而不是一个个孤立的研发中心。