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元新能源停车-电机

元新能源停车_电机

摘要来自:《比亚迪元二手车:四年残值剩6万多,建议加一万买高配》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比亚迪元二手车:四年残值剩6万多,建议加一万买高配》的片段:

车尾方面采用了“小书包”式背挂的备胎造型,这一设计在小型SUV上显得很饱满,为体量并不大的小型SUV提供了更强的气场,显得很有性格野性十足。车身尺寸方面,这台车的长宽高分别为4360/1785/1680mm,轴距为2535mm,符合小型SUV车型身份,尺寸并不大。小型SUV的特性之一便是占地面积不大,但纵向高度更高一些,俗称“占天不占地”,这一点倒是很适合市区内使用,视野好而且停车更便利。

两款动力两种续航可选,最长续航里程410km

动力部分2019款的元提供两个动力版本,相比2018款,延续了EV360版本车型以外,还推出了动力更强的EV535版,涵盖4个配置级。元全系配备的是前置永磁同步电机,EV360在2019款新推出的智联悦尚型和智联悦享型两个版本的电机功率为70kW(95Ps),峰值扭矩为180N·m。搭载的是电池能量40.62kWh的三元锂电池,续航里程在305km(NEDC工况),并不算长。其余几个版本的EV360车型延续老款依旧配备了能量为42kWh的电池,更大一些,但在续航、动力方面数据上与智联悦尚型和智联悦享型两个版本没有区别。

2019款的EV535版本车型,配备了同样功率的电机,提供最大功率70kW(95Ps),峰值扭矩180N·m,但配备了53.22kWh的更大容量的三元锂电池,续航更长为410km(NEDC工况),算得上够用。需要提到的是EV535车型中有一款高能领航版,新车指导价为13.99万元,属于全系顶配。其配备的是最大功率120kW(163Ps)的电机,最大扭矩为280N·m,能提供百公里加速9秒内的动力表现,动力强了不少。并且这台车搭载的是与其余EV35配置级相同容量的电池,拥有更强劲的动力的同时续航里程也同样为410km(NEDC工况)。

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