接下来，把这台雪佛兰老爷车以2.3万元卖给了瓜子二手车，这期间又发生了些小故事，有机会再说。简单说说这些年买了这台车的使用感受。算起来这台车差不多已经开了快4年，每百公里的电耗大概在12-15度，按现行电价大概为0.6元元，平均也就百公里10块钱左右。我们单位是有充电桩的，所以可以免费充电，家里有车位，所以也可以下班后充电。当然，要回老家或者是其它稍微200公里左右距离的地方，还是需要在外补电，但不管怎么说，每百公里费用绝对在15块钱不到，相比燃油车，每百公里80-100，要节省得多。
当然，新能源车子遇到的里程焦虑和电池包起火等问题，我也一样担心。从2018年到现在的2022年，短短不到5年时间，马斯克这条大鲶鱼讲真来中国建厂非常好，倒逼国内新能源车和造车新势力迎难而上，年年可见的新发展新高度，现在无论是外观性舒适性，还是科技化智能化，已经实现了弯道超越。
最近才出炉的新能源车销售榜上，比亚迪品牌遥遥领先，它凭借着产品外观的不断改进、刀片电池的独有安全技术、产品系列的不断完善等各个方面的优势，完美占领新能源车的市场。真心希望比亚迪在科技创新方面越走越远！尤其是人工智能与电池技术。
