某种意义上，作为捷途X90的升级之作，捷途X90子龙版在竞争白热化的SUV存量市场，担负着品牌向上的重要使命。于自身而言，它将会在SUV增长乏力时代撑起吉利新的销量基盘，于行业而言，它将掀起自主品牌冲高的又一波浪潮。
捷途X90子龙版主打“大空间、高智能、强动力”
捷途X90子龙版提出的核心卖点是“大”。新车长宽高分别是4858mm、1925mm、1780mm，轴距2850mm，尺寸数据已经领先同级，而且空间使用率极高，能够实现前排1米头部空间和二排1米的宽敞腿部空间。
此外，与大部分中型SUV不同的是，捷途X90子龙版在座位布局上更强调用户的价值享受。它选择主打5座车型，并为必要用户提供6/7座选择。
事实上，这几年SUV市场正在经历从盲目塞进三排座椅，主推大7座，再到重新思考大5座的价值回归。本田、丰田、大众等合资品牌，在国内先后推出了主打大5座的冠道/UR-V、威飒/凌放、探岳/途观L，将外界的关注重心重新拉回到大5座身上。捷途在这方面大概也受到了不少启发：与其为了噱头主打更多的座位数，不如秉承捷途汽车品牌向来的 “旅行+”核心战略，针对用户的旅游出行常态化，把5座的舒适性和实用性做到极致。