此外，记得最早奕歌组织试驾活动，教练开的就是一部手动挡车型。不要小看这副6MT变速箱，它也是由曾刚浩参与调校的，齿比方面其实略偏运动，这在同级SUV当中非常少见。实际动力感受，也绝对不是官方0-100km/h加速11.4秒那么弱。
鹏友说：奕歌应该怎么选？
行文至此，有趣的地方来了。笔者查看了当地经销商的后台报价，奕歌各车型之间的优惠幅度不同。CVT最低配有2万元的优惠，其余车型均优惠1.5万元（仅供参考）。
还需要注意的是，别看笔者这里把手动挡奕歌捧得这么高，但一看配置，16英寸轮圈、215/70 R16轮胎、双气囊、无ESP、无天窗、塑料方向盘、织物座椅、卤素大灯......这感觉比手波型格都还纯粹。很明显，除开确实需要一部手动挡SUV的那一小拨人，手动挡奕歌并不适合大部分消费者。
结合CVT车型的价格和配置，追求实用的朋友入手两驱无畏版，也就是优惠最大的CVT最低配就行了，基本配置肯定是够用的，不像某些日系对手，低配连倒车雷达都没有。
预算比较充裕的，可以选择两驱信念版或者四驱燃情版。前者为CVT两驱顶配，后者为CVT四驱最低配。价格相差2000元，两驱信念版注重配置，尤其是多了主动刹车、自适应巡航、6扬声器音响、全LED大灯，都是有用的配置；四驱燃情版多了一套S-AWC超级全轮控制系统，路面适应能力更强，但其他配置就低了一些了。