乘坐空间方面，广汽传祺M6 PRO轴距达到了2815mm，腿部空间得到了充分的保证。储物空间方面，广汽传祺M6 PRO的表现同样可圈可点，全车设计了多个储物格，但有些储物空间设计的不太合理，如第二排只有一侧座椅配备杯架，储物空间有些不足。
广汽传祺M6 PRO全系标配10.25英寸中控屏，系统流畅度方面做得还不错，但是实际显示尺寸较小，四周黑边很宽，看起来视觉效果很差。车机系统搭载华为HiCAR功能，能实现手机无线投屏，而旧款车型的苹果CarPlay和百度CarLife功能也得到保留。但是这里要吐槽的是，测试车型没有配备导航系统和语音控制系统，目前只有顶配车型才配备，这种配置已经无法满足消费者的需求。
广汽传祺M6 PRO搭载第三代代号270T的1.5T发动机，最大功率：124kW，最大扭矩：265N·m，和这台发动机相匹配是7速双离合变速器。实际驾驶体验中，这款车的动力输出不算激进，在NORMAL和ECO模式下全程基本没有什么爆发点，发动机给人的表现偏向“佛系”。即便是大脚油门下去，动力输出依旧平顺为主，这样能避免打扰到乘客。但是想要体验激情驾驶，就要选择SPORT模式，它日常巡航转速会比前面说到的两个驾驶模式要多大概500转左右，但是动力响应会变得更加及时，开起来没有前面两个模式那么“佛系”，并且方向盘助力会变得沉一些。不过这种变化并不是非常明显，所以这款车还是更加适合城市道路的通勤，想要体验激情驾驶感可能还是有些困难。