柴油皮卡在国内皮卡市场的主旋律一直是商用属性，因为国内的皮卡起步较晚，工具车的标签在消费者心中根深蒂固。伴随着政策放开、消费升级、需求升级，近几年皮卡细分市场呈现出规模式增长。皮卡风潮的掀起，新品牌和新产品不断涌入市场，在功能配置和舒适性方面有了很大的提升，国内的皮卡文化进入了高速发展阶段，全面开启皮卡乘用化时代 。
在皮卡领域，五十铃可以说是 “高等生”的存在，早在19世纪五十铃便发明了柴油发动机，也是当时唯一被政府批准可以批量生产柴油发动机的品牌。相继还推出了皮卡车型，一经问世便以小排量、经济性冲击了美国本土的皮卡市场。五十铃凭借创新理念和精湛工艺，每一款皮卡产品都以独树一帜的风格成为潮流的风向标。铃拓作为江西五十铃的明星产品，采用了业内知名的2.5T柴油机皇，与全球皮卡D-MAX同平台底盘系统，更搭配了全新的乘用化内饰设计和智能科技配置。作为一名柴油皮卡的老玩家，今天我们一起揭秘铃拓柴油究竟如何。
外观/尺寸
江西五十铃铃拓采用的是ISUZU家族式设计，全新超凡型格设计语言，相比于城市SUV的讨巧的设计，我更喜欢这种偏向硬汉的设计，极具辨识度。多边形的前格栅与钻石鹰眼大灯融为一体，将车头勾勒出硬派的形象，同时整车还融入了时尚和运动的元素，鲨鱼鳍天线、隆起的车身线条以及方正的车尾设计，这些元素的加入，也让铃拓的气质有了很大的提升。