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铃拓四驱-车身-刹车辅助

铃拓四驱_车身_刹车辅助

摘要来自:《高端皮卡的进阶之作,从这三个方面来看铃拓柴油版》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《高端皮卡的进阶之作,从这三个方面来看铃拓柴油版》的片段:

    值得一说的是,还配备了分时四驱系统和伊顿差速锁,对于皮卡用户而言,在遇到陷车,路况崎岖不平坦的情形下,分时四驱系统和差速锁能够帮助车主快速脱困,让家用和越野两者兼得。在如今汽油版皮卡大行其道的当下,也能拥有着不弱于汽油车的表现,并且在动力体验上也有着属于柴油机独特的优势。

与D-MAX同平台,源自全球品质的安全

    所谓没有金刚钻别揽瓷器活,VM2.5T柴油发动机赋予了强劲的动力性能,但一个能抗能打的坚硬骨架,才能保证车内乘员的驾乘安全。

    在车身安全上,采用了与全球车型同平台的高刚性底盘系统,大截面纵梁结构,加强了车辆的承载力和安全性,四门防撞钢梁与双面镀锌钢板,提升了车辆的全面防护能力,驾驶室双安全气囊,保障驾驶者的头部安全,这种全面提升的车身刚性对于车辆行驶的舒适性和静谧性也有着一定的帮助。

    在驾驶安全性上,配备了ABS防抱死、EBD制动力分配、BA刹车辅助,来增强和提升车主的驾驶安全。别小看这些功能,比如BA刹车辅助会在车主刹车力度不足时,辅助车主施加更大的制动力,缩短刹车距离,避免碰撞发生。值得一提的是,做到了标配倒车视频影像,避免擦碰或碰撞发生,让车主在倒车入库时更显从容不迫。

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