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铃拓前脸-油耗-车身

铃拓前脸_油耗_车身

摘要来自:《皮卡市场的黑马迎来焕新升级,11.58万起》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《皮卡市场的黑马迎来焕新升级,11.58万起》的片段:

全新一代铃拓最为明显的变化,就是新车采用了第七代D-MAX的外观设计风格,前脸传承家族式的World Cross Flow设计语言,凸显出整车前脸的层次感,以及非常高的产品辨识度。新车通过基于“硬派感性之美”的理念,让该车的硬派肌肉线条感更加鲜明突出,而整车大量的小角度圆弧勾勒线条,也彰显出该车时尚和运动气息,对于用户而言,以11.58万元的购车预算,越级享受到国际范儿车型的外观设计,满足了用户的面子需求。

皮卡市场的黑马迎来焕新升级11.58万起具备全球领先实力-图6

对于一辆拥有商乘兼顾定位的车型,用车经济性是非常重要的考量指标之一,车辆油耗的降低不止是表现在动力链的优化,整车风阻系数也非常关键。全新一代铃拓皮卡在外观设计上拥有着出色的空气动力学特性,其通过CFD仿真性能开发,外观造型风阻CdA降低3%,帮助用户在用车过程中油耗更低,用车经济性更好。

皮卡市场的黑马迎来焕新升级11.58万起具备全球领先实力-图7

全新一代铃拓皮卡拥有着两种车身外观尺寸,分别为5265(5590)×1870×1850mm,车身轴距为3125(3380)mm,与相对应的货箱尺寸分别为1495(1820)×1530×490mm。尽管该车拥有着宽体大尺寸的设计,但该车的最小转弯半径为6米,相比同级别车型优势明显,也赋予该车在掉头、转弯时能够拥有更好的操控能力。

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