据《中国报道杂志社》报道，去年6月5日，浙江省湖州市长兴县某街道办事处院内发生一起自燃事件，事发当时，车辆底盘、前舱均有火焰，扑灭后整车已面目全非。经查证，该车辆为江铃E400（现改名为“易至EX5”）纯电动车型，为浙江帕兰特新能源科技有限公司（下简称“浙江帕兰特”）租赁给街道办事处所使用。
事发过后，浙江帕兰特非常重视此事，随即将事故车辆拖至江铃特约维修站，并第一时间通知了车辆生产厂家。然而，在得知“初步鉴定结果为电池包自燃”后，江铃厂家并未与客户商量，便私自于6月11日将事故车辆的电池包取走，并找各种理由不予退回。“江铃公司也太霸道了，简直就是以大欺小”，浙江帕兰特总经理这样说。
毫无疑问，出于对品牌的信任，当车辆出现问题后，消费者会第一时间联系厂家协调处理，将“事故车辆”放到品牌方处无可厚非；然而，就上述新闻中江铃新能源的处理方法，显然有违用户的信任，为何要将处于“争议焦点”的电池带走拒不归还？车辆自燃原因是否查证？消费者的损失如何赔付？这些问题都没有得到正面回答。
无独有偶，据江西消防部门通报，去年10月11日，一辆江铃E200在行至江西吉安某大桥附近处发生自燃，起火点主要在车辆驾驶舱内，事故造成车辆大面积过火，大约十分钟后大火被扑灭，并未造成人员伤亡。针对此事件，官方同样没有做出明确回应。