正向的研发体系，为WEY优化NVH性能提供了强大支撑。过度投入的研发战略，是WEY作为中国豪华SUV开创者的自我修养。WEY品牌组建了一支由20多位行业知名技术人员，200多名NVH专项技术人员组成的研发团队，覆盖NVH研发全领域的专业化分工，为VV6完善研发流程、开发先进技术做出了最有力的背书。
在研发标准上，VV6采用极其精细的整车NVH正向开发V字流程，以传统豪华车为标杆，在NVH性能开发初期就基于整车、系统和零部件三级目标体系，制定整车级NVH目标30余项，系统目标200余项，系统及零部件设计方案近100项，极具挑战性地对VV6的NVH性能进行全方位研究覆盖。同时，WEY还采用了完善领先的仿真技术，用最快的速度、最科学的方式、最低的成本模拟观察效果，实现对整车车身结构、气动声学、声腔建模、振动噪声等方面的优化分析。
十大技术亮点，赋能汽车质量第三极
相比发动机和底盘技术，NVH技术的控制已经成为了衡量汽车企业技术端口产品质量的第三极。十大技术亮点赋能VV6的NVH性能，WEY品牌前瞻科技实力可见一斑。
只要汽车有速度，风噪与胎噪就无法避免。VV6在整车设计阶段就将流线型低风阻理念融入其中，数百轮的仿真优化，缩比模型的风洞试验验证，让车身进化为破风利刃，即便车速高达120km/h，驾驶员耳边的噪声也能控制在64.9dB，有效降低风噪，提升车内语音清晰度。静音优化后的19寸米其林轮胎，犹如给VV6穿上专业跑鞋，滤振干脆、静音降噪，优化车内驾乘感受。