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云逸 C4 AIRCROSS空间-发动机

云逸 C4 AIRCROSS空间_发动机

摘要来自:《试驾雪铁龙云逸:10万出头的合资SUV,外表呆萌,内"芯》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾雪铁龙云逸:10万出头的合资SUV,外表呆萌,内"芯》的片段:

虽说小型SUV的车内空间上都半斤八两,但同级产品间还是存在出入,云逸进入国内后,车身长度以及轴距都分别加长了120mm和60mm,处在同级中等水平。在实际的乘坐过程中,后排横向空间偏小,双人乘坐比较轻松,但满员乘坐时会略微拥挤,当然,选择小型SUV,本来灵活性和空间就很难兼得,造型可爱、车身小巧且拥有操控性的小型SUV,对于女性用车群体来说,其实是一个很好的选择。

而在试驾的途中,我们经历了较长距离的连续转弯,以及颠簸路面,轮胎抓地力好,底盘扎实,过弯姿态稳定,对于普通路面及砂石路面,都能够很好的传递路感的同时,并将大部分细碎震动过滤掉,只是在经过减速带和大的沟坎时稍显生硬,虽然比不过带有"魔毯悬挂"的天逸,但作为10万出头的合资SUV,还是很不错了。而且搭载的这台1.2T发动机,最大功率为100kW,最大扭矩为230N·m,在数据上超过了本田XR-V的1.5T发动机。

在云逸上市的时候,带来的7款车型中呼声最高的就是230THP 自动互联网逸智版车型,作为是云逸车型中搭载斑马系统车型的入门款,它搭载斑马系统,实际体验出色。另外,包括倒车影像、电动全景天窗、9英寸大屏幕、自动分区空调等配置也足够满足日常所需。去年推出的百年版,加配不加价也让这个车型版本的性价比又突出了几分。但如果你对动力有着更高的需求,14.98万元的350THP 自动互联网逸智版也是不错的选择。配置与230THP差不多。两者相差一万元,1.2T发动机升级成为1.6T四缸发动机。

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