在动力方面，2018款的威马EX5搭载了一台最大功率160kW电机，根据车型版本不同，零百加速最快可跑到8秒以内，显然这个动力水平放在现在也是不错的水平，更重要的是，由于电机特性，即便几年后这样的动力也几乎是不会有衰减的，因此也完全对得起这个价格。
作为一款新势力SUV，威马EX5在智能科技方面也有不少亮点，即便智能驾驶方面没有现在车型那么成熟，但是车内的科技氛围营造还是挺不错的，2018款搭载了12.8英寸的中控大屏，视觉效果也挺好，还具备车联网、语音控制、蓝牙等功能，同时2018款高配车型还有电动后备厢、全景天窗等配置，日常使用绝对是够用的。
当然，不可规避的是威马EX5的二手车也确实有不少问题或者说隐患，其中在电池方面，在威马宣布破产申请之前，威马EX5就曾因为“锁电”问题出过事，也就是威马汽车经过保养升级后出现电池续航能力缩减、充电速度慢等问题，对比正常续航里程的车，有问题的车辆它的SOC（剩余电量）最低值相差了20%。在充电桩充满时显示是100%，但实际电量只有不到90%，最大差值大概有6到7度。而这个问题对于续航更长的车辆可能还好，但如果是低续航版本车型，锁电后影响就比较大了，再加上纯电二手车本身电池就会有衰减问题，所以一款标称纯电续航300km的车辆，很可能实际开只有180km，这样的二手威马EX5无疑就是个坑。